EU backar från totalförbud mot förbränningsmotorer

EU har tidigare beslutat att förbjuda alla förbränningsmotorer efter 2035, men nu backar de från det beslutet. I stället föreslår kommissionen att utsläppen från nya fordon ska minska med 90 procent. Det kommer också att vara tillåtet att använda e-bränslen och biobränslen.

Vad innebär det här beslutet?

Det här beslutet innebär att förbränningsmotorer, plug-in-hybrider och vanliga hybrider kommer att tillåtas även efter 2035, parallellt med elbilar. Enligt Handelsbankens fordonsanalytiker Hampus Engellau är det här beslutet ett "räddningspaket" för de tyska och italienska biljättarna, som Stellantis, Volkswagen, Mercedes och BMW.

Hur påverkar det svenska tillverkare?

För de svenska tillverkarna Volvo Personvagnar och Polestar, som redan ligger långt fram i omställningen till el, är det mindre positivt. De tappar en konkurrensfördel, menar Hampus Engellau.

Flexibilitet för kommersiella fordon

En ytterligare flexibilitet beviljas för kommersiella fordon, där användningen av elfordon har varit strukturellt svårare. Här justeras utsläppsmålen till år 2030 för lätta lastbilar ned från 50 procents minskning till 40 procent.

Framtiden för bilindustrin

Trots de utmaningar som bilindustrin står inför ser Hampus Engellau fortsatt stora möjligheter i den snabba teknikutvecklingen. "Teknikutveckling går väldigt fort. Min spontana känsla är att utvecklingen av energidensitet i batterier och fordonens ökade räckvidd kommer gå så fort. Det kommer vara en konkurrensnackdel att inte tillverka elbilar 2035. Men den resan dit kommer vara allt annat än linjär", säger han.